The Florida Senate

La senadora Ileana García (R-Miami) y el Representante Adam Botana (R-Bonita Springs) presentaron el Proyecto de Ley 606 del Senado y el Proyecto de la Cámara 493, ambos titulados Boating Safety y referenciados como Boating Safety Act of 2022. La legislación tiene como objetivo proporcionar un enfoque integral para mejorar la seguridad de los residentes y visitantes a lo largo de las vías navegables de la Florida. La ley frenaría las operaciones de alquiler ilegales, cuales están en aumento desde antes de la aparición del COVID-19 y han contribuido al número de lesiones y muertes, al aumento en la actividad criminal y al deterioro de los recursos naturales. La senadora García tiene programado presentar el Proyecto de Ley 606 ante el Comité Senatorial de Medio Ambiente y Recursos Naturales el martes 30 de noviembre del 2021 a las 9 a.m.

"Boating Safety Act of 2022 protege a los Floridanos, a los visitantes, a nuestra vida marina y a los recursos naturales al abordar las acciones dañinas de los malos actores mientras asegura un uso ininterrumpido de nuestras vías navegables por parte de entusiastas responsables y apoya la educación de los navegantes”, dijo la senadora García. "Equipar al público con el conocimiento necesario para cambiar sus hábitos de navegación tendrá un impacto duradero y beneficiará a nuestras vías navegables para las generaciones venideras".

Para abordar las operaciones ilegitimas de transporte, o liveries (instalaciones de alquiler de botes o embarcaciones personales), la legislación Boating Safety Act of 2022 establece un programa de permisos sin costo a través de la comisión Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC), que adoptará reglas para la implementación del programa, la emisión de permisos y requisitos de renovación y notificación para cambios en las reglas o requisitos. También se requerirá que las compañías de transporte implementen acuerdos escritos para el alquiler de embarcaciones durante al menos un año, y para que la documentación y las instalaciones estén disponibles para las fuerzas del orden dentro de 24 horas posteriores a la notificación.

“Mi familia ha estado en el negocio de la navegación y transporte durante más de 15 años y creo que este proyecto de ley se trata de sentido común. Esto ayudará a la comisión FWC a combatir a los malos actores en todo el estado de la Florida. No obstaculiza ningún negocio y es un buen proyecto de ley, por eso me siento honrado de ejecutarlo”, dijo el Representante Botana.

La operación descuidada de la embarcación, que es citada habitualmente como un problema por el cuerpo policial y los residentes del sur de la Florida y atribuida como la causa principal de la mayoría de los accidentes y muertes según el informe estadístico de accidentes de navegación 2020 creado por la comisión FWC, se abordará mejor al requerir liveries, o compañías de transporte, que provean instrucciones a los clientes sobre las operaciones seguras.

Boating Safety Act of 2022 establece un programa a través de la comisión FWC para garantizar un mayor cumplimiento de los requisitos educativos para navegantes mediante el seguimiento de las citaciones y el envío de avisos de dichos requisitos educativos. El proyecto de ley también requiere una dirección residencial o comercial para el registro de las embarcaciones, con una excepción para las embarcaciones que viven a bordo, y crea un equipo de ataque de navegación ilegal para mejorar y apoyar las actividades policiales existentes en toda Florida.

Las sanciones existentes aumentaran por navegar bajo la influencia, operar con un registro vencido, violar las reglas de navegación, dejar cicatrices en los pastos marinos, violar las regulaciones en una zona protegida de manantiales o en un área de limitación de ancla, anclar o amarrar en un área prohibida y crear un peligro especial con la embarcación. La multa no penal predeterminada por infracciones de navegación aumentará de $50 a $ 00, a menos que se disponga lo contrario en 327.73 (1), F.S.

Información y antecedentes adicionales:

La senadora García busca continuamente la participación no solo de su propia comunidad, sino también de las comunidades de entusiastas de la navegación recreativa y el agua del todo el estado para brindar sus conocimientos y aportación de soluciones efectivas y a largo plazo que recompensen a quienes trabajan para crear un entorno de navegación seguro y agradable.

La senadora García ha estado colaborando activamente con la comisión Miami River Comission y recibió asistencia de la cámara de comercio del Gran Miami para buscar comentarios y aportes del público de la comunidad de entusiastas de la navegación y el agua del sur de Florida, así como de los residentes y negocios afectados por la actividad criminal debido al aumento de operaciones de fletamento de embarcaciones ilegales.

La senadora Garcia se ha reunido con el detalle de la patrulla marina de la ciudad de Miami, la patrulla marina de Miami-Dade, la comisión Florida Wildlife Conservation Commission y el sector de la guardia costera de los Estados Unidos en Miami. La senadora García también participó en viajes largos para obtener experiencia de primera mano sobre la situación que enfrentan los cuerpos policiales, el ejército de los EE. UU., los floridanos y los visitantes en las aguas del sur de la Florida.

La senadora García se reunió con los representantes de la asociación Captains for Clean Waters and the Boat Owners Association of the United States (BoatUS) a discutir las mejores prácticas para mantener un ambiente de navegación seguro y agradable que atrae a visitantes de todo el mundo y apoya a muchas empresas de la Florida.

La senadora García agradece las aportaciones de las personas y empresas afectadas por el aumento de la actividad criminal y las contribuciones de los entusiastas de la navegación y el agua interesados. Si tiene comentarios sobre estos temas, comuníquese con su oficina utilizando la opción “Email this Senator” en su página web, www.FLSenate.gov/Senators/S37.

Para obtener más información, visite www.FLSenate.gov.